SUBARU CORPORATION ANNUAL

経営方針、経営環境及び対処すべき課題等 · MD&A

３ 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】※当社グループは当連結会計年度(2019年４月１日から2020年３月31日まで)より、従来の日本基準に替えてIFRSを適用しております。 当連結会計年度における当社グループの財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー（以下、「経営成績等」という。）の状況の概要ならびに経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。文中の将来に関する事項は、有価証券報告書提出日現在において当社グループが判断したものであります。 (1) 経営成績当連結会計年度の世界経済は通商問題の長期化等により減速いたしましたが、当社グループの重点市場である米国においては良好な雇用・所得環境を背景に個人消費は堅調に推移いたしました。国内においては輸出の減少や自然災害の発生等で設備投資や国内需要が減少し、個人消費は力強さを欠く状況が続きました。2020年１月以降には、新型コロナウイルスの感染拡大による世界的な経済活動の停滞により景気の先行きが不透明な状況となりました。このような環境の中、当社グループは「安心と愉しさ」の提供を通じてお客様から共感され信頼していただける存在となることを目指し、中期経営ビジョン「STEP」を推進しております。２年目となる当連結会計年度においては、風通しの良い会社づくりのための「組織風土改革」とブランドの根幹である信頼をより強固にするための「品質改革」及び「ＳＵＢＡＲＵづくりの刷新」を最重要テーマとして掲げ、これらの改革を当社グループ一丸となって推進いたしました。さらに、自動車業界が大きな変革期を迎えている中で、強固なブランドを構築し持続的に成長していくための基盤強化に取り組んでおります。2019年９月にアライアンスの強化としてトヨタ自動車株式会社との長期的連携関係のさらなる発展を目指し、新たな業務資本提携に合意いたしました。また、2020年１月には気候変動に関する中長期目標（ロードマップ）を公表いたしました。これらの取り組みにより、個性と技術革新で脱炭素社会の実現に貢献する活動を着実に進めてまいります。 当連結会計年度の主な内容と前連結会計年度との増減要因は次のとおりです。（売上収益）３兆3,441億円と前連結会計年度に比べ1,880億円（6.0％）の増収となりました。主な要因は、海外の自動車売上台数の増加による売上構成差等の改善2,446億円、為替変動による594億円の減収等によるものです。（営業利益）2,103億円と前連結会計年度に比べ286億円（15.7％）の増益となりました。主な増益要因は、海外の自動車売上台数の増加及び販売奨励金の抑制等による売上構成差等の改善が392億円、研究開発費のうち、資産化される部分が増加したことにより研究開発費が161億円減少したことによるものです。主な減益要因は、為替レートが２円米ドル対比で円高に推移したことによる為替レート差290億円等によるものです。（税引前利益）2,077億円と前連結会計年度に比べ216億円（11.6％）の増益となりました。（親会社の所有者に帰属する当期利益）1,526億円と前連結会計年度に比べ112億円（7.9％）の増益となりました。なお、新型コロナウイルスの感染拡大による当連結会計年度への影響は軽微であります。 （単位 金額：百万円、比率：％） 売上収益 親会社の所有者為替レート営業利益税引前利益に帰属する（利益率）（利益率）当期利益 （利益率） 2020年３月期3,344,109210,319207,656152,587 109円/米ドル （6.3）（6.2）（4.6） 121円/ユーロ2019年３月期3,156,150181,724186,026141,418 111円/米ドル （5.8）（5.9）（4.5） 129円/ユーロ増減187,95928,59521,63011,169 増減率6.015.711.67.9 セグメントごとの経営成績は次のとおりであります。（単位 金額：百万円、比率：％） 売上収益セグメント利益2019年３月期2020年３月期増減増減率2019年３月期2020年３月期増減増減率自動車3,007,6373,193,949186,3126.2172,083200,26328,18016.4航空宇宙134,144142,1417,9976.06,0255,065△960△15.9その他14,3698,019△6,350△44.23,2873,5772908.8調整額－－－－3291,4141,085329.8合計3,156,1503,344,109187,9596.0181,724210,31928,59515.7（注）１．売上収益は、外部顧客への売上収益であります。 ２．セグメント利益の調整額は、セグメント間取引消去であります。 （自動車事業）当社の重点市場である米国の自動車全体需要はSUV（多目的スポーツ車）を含むライトトラック系が前期を上回ったものの、乗用車系は前期を下回り1,654.9万台（前期比3.6％の減少）となりました。また、国内の自動車全体需要は登録車、軽自動車とも前期を下回り503.9万台（前期比4.2％の減少）となりました。このような自動車全体需要において、海外は米国で「フォレスター」及び「アセント」が好調に推移したこと等により売上台数は90.8万台と前期比4.3万台（5.0％）の増加となりました。また、国内は「インプレッサ」の販売が減少したこと等により売上台数は12.6万台と前期比1.0万台（7.7％）の減少となりました。以上の結果、海外と国内の売上台数の合計は103.4万台と前期比3.3万台