Period 2026-12-31 · filed 2026-08-04
Headline metrics| Revenue — GREEN | ¥182.58B |
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| Gross margin — GREEN | 30.7% |
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| Net income — GREEN | ¥10.73B |
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| Net margin — GREEN | 5.9% |
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| Operating margin — GREEN | 8.1% |
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Income Statement
Income Statement| Metric | Value | Flag |
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| Cost Of Revenue | ¥126.46B | GREEN |
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| EBITDA | ¥19.44B | GREEN |
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| EPS Diluted | ¥84.85 | GREEN |
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| Equity Ratio (Official) | ¥0.48 | GREEN |
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| Gross Margin | 30.7% | GREEN |
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| Gross Profit | ¥56.12B | GREEN |
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| Income Tax Expense | ¥4.44B | GREEN |
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| Interest Expense | ¥1.40B | GREEN |
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| Interest and Investment Income | ¥355.0M | GREEN |
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| Net Income | ¥10.73B | GREEN |
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| Net Margin | 5.9% | GREEN |
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| Non-Operating Expenses | ¥2.18B | GREEN |
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| Non-Operating Income | ¥819.0M | GREEN |
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| Operating Income | ¥14.88B | GREEN |
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| Operating Margin | 8.1% | GREEN |
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| Ordinary Income | ¥13.52B | GREEN |
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| R&D Expense | ¥5.38B | GREEN |
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| Revenue | ¥182.58B | GREEN |
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| Selling General & Admin Exp | ¥41.24B | GREEN |
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Balance Sheet
Balance Sheet| Metric | Value | Flag |
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| Accounts Payable | ¥30.58B | GREEN |
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| Accounts Payable — Other | ¥10.84B | GREEN |
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| Accumulated Deficit | ¥160.89B | GREEN |
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| Allowance for Doubtful Accounts | -¥643.0M | GREEN |
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| Buildings and Structures (Net) | ¥28.12B | GREEN |
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| Cash & Equivalents | ¥71.66B | GREEN |
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| Construction in Progress | ¥8.33B | GREEN |
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| Current Assets | ¥318.46B | GREEN |
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| Current Liabilities | ¥142.38B | GREEN |
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| Goodwill | ¥9.47B | GREEN |
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| Interest-Bearing Debt (Current) | ¥45.51B | GREEN |
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| Interest-Bearing Debt (Non-Current) | ¥55.45B | GREEN |
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| Investment Securities | ¥14.52B | GREEN |
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| Investments and Other Assets | ¥22.77B | GREEN |
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| Long-term Debt | ¥55.45B | GREEN |
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| Net Defined Benefit Liability | ¥11.37B | GREEN |
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| Net Property, Plant & Equipment | ¥85.04B | GREEN |
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| Non-Current Assets | ¥133.35B | GREEN |
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| Retained Earnings | ¥160.89B | GREEN |
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| Short-term Debt | ¥45.51B | GREEN |
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| Total Assets | ¥451.81B | GREEN |
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| Total Equity | ¥217.52B | GREEN |
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| Total Liabilities | ¥234.29B | GREEN |
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Cash Flow
Cash Flow| Metric | Value | Flag |
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| Capital Expenditures | ¥7.15B | GREEN |
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| Cash Dividends Paid | ¥3.31B | GREEN |
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| Depreciation & Amortization | ¥4.56B | GREEN |
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| Financing Cash Flow | -¥14.35B | GREEN |
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| Free Cash Flow | ¥479.0M | GREEN |
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| Investing Cash Flow | -¥2.87B | GREEN |
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| Operating Cash Flow | ¥7.63B | GREEN |
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Sections in this filing
MD&A
2 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】文中の将来に関する事項は、当中間連結会計期間の末日現在において当社グループ(当社及び連結子会社)が判断したものであります。前連結会計年度において、米国Manitex International,Inc.買収に伴う企業結合に係る暫定的な会計処理の確定を行っており、前中間連結会計期間に係る各数値については、暫定的な会計処理の確定の内容を反映させております。また、当中間連結会計期間において、IHI運搬機械株式会社の運搬システム事業(現:株式会社タダノインフラソリューションズ、以下TIS)買収に伴う企業結合に係る暫定的な会計処理の確定を行っており、前連結会計年度に係る各数値については、暫定的な会計処理の確定の内容を反映させております。 (1) 経営成績当中間連結会計期間におけるわが国経済は、雇用・所得環境が改善する中、各種政策効果もあり、緩やかに回復しました。海外においても、一部地域に足踏みがみられるものの、景気は緩やかに回復しました。一方で、米国通商政策による影響や中東情勢を中心とした地政学的リスクの高まり等により、先行き不透明感が増す中、世界経済の下振れが懸念されます。 このような経営環境のもと、日本向け売上高は、車両搭載型クレーンが減少したものの、建設用クレーン・高所作業車が増加、また、2025年7月に買収が完了したIHI運搬機械株式会社の運搬システム事業(現:TIS)の運搬機械の売上も加わり、708億4千3百万円(前年同期比135.6%)となりました。海外向け売上高は、中東・欧州が減少したものの、その他の地域が増加し、1,117億3千7百万円(前年同期比99.3%)となりました。この結果、総売上高は1,825億8千1百万円(前年同期比110.8%)、海外売上高比率は61.2%となりました。売上増加に加え、米国関税の還付等もあり、営業利益は148億7千8百万円(前年同期比182.1%)、経常利益は135億1千5百万円(前年同期比235.4%)、親会社株主に帰属する中間純利益は107億3千1百万円(前年同期比277.1%)となりました。 セグメント別の状況は次のとおりです。なお、セグメント別とは、当社及び連結対象子会社の所在地別の売上高・営業利益であり、地域別売上高とは異なります。①日本車両搭載型クレーンが減少したものの、建設用クレーン・高所作業車が増加、また、IHI運搬機械株式会社の運搬システム事業(現:TIS)買収に伴う運搬機械の売上も加わり、売上高は1,203億1千8百万円(前年同期比132.7%)、営業利益は148億6千3百万円(前年同期比177.5%)となりました。 ②欧州建設用クレーンの売上が減少したものの、車両搭載型クレーン・高所作業車の売上が増加し、売上高は523億8千1百万円(前年同期比100.6%)、営業利益は19億2千1百万円の損失(前年同期36億7千7百万円の営業損失)となりました。 ③米州建設用クレーン・車両搭載型クレーン・高所作業車の売上が増加し、売上高は696億7千5百万円(前年同期比101.5%)、米国関税の還付等もあり、営業利益は39億3百万円(前年同期比199.7%)となりました。 ④オセアニア主に建設用クレーンの売上が増加し、売上高は81億9千6百万円(前年同期比152.0%)、モデルミックス等の影響もあり、営業利益は1億1千6百万円(前年同期比31.1%)となりました。 ⑤その他主に建設用クレーン・高所作業車の売上が増加、また、IHI運搬機械株式会社の運搬システム事業(現:TIS)買収に伴う運搬機械の売上が加わり、売上高は57億6千7百万円(前年同期比185.3%)、営業利益は4億2千7百万円(前年同期比359.1%)となりました。 主要品目別の状況は次のとおりです。なお、「運搬機械」の項目については、2025年7月に買収が完了したIHI運搬機械株式会社の運搬システム事業(現:TIS)の品目が加わったことに伴い新設したため、対前年同期増減率を記載しておりません。①建設用クレーン日本向け売上高は、慢性的なオペレーター不足や資材価格高騰の影響もある中、大規模工事の実施・計画等もあり、258億3千5百万円(前年同期比117.5%)となりました。海外向け売上高は、一部地域を除き、ここ数年の急速な需要増加基調に落ち着きが見え始めるなか、中東情勢の影響もあり、768億6千5百万円(前年同期比94.7%)となりました。この結果、建設用クレーンの売上高は1,027億1百万円(前年同期比99.6%)となりました。 ②車両搭載型クレーン日本向け売上高は、82億5千2百万円(前年同期比92.4%)となりました。海外向け売上高は、115億2千4百万円(前年同期比111.3%)となりました。この結果、車両搭載型クレーンの売上高は197億7千6百万円(前年同期比102.6%)となりました。 ③高所作業車日本向け売上高は、124億4千6百万円(前年同期比108.5%)となりました。海外向け売上高は、33億6千5百万円(前年同期比127.0%)となりました。この結果、高所作業車の売上高は158億1千2百万円(前年同期比112.0%)となりました。 ④運搬機械運搬機械の売上高は、IHI運搬機械株式会社の運搬システム事業(現:TIS)買収により、60億2千3百万円(前年同期比-%)となりました。 ⑤その他部品、修理、中古車等のその他の売上高は、IHI運搬機械株式会社の運搬システム事業(現:TIS)買収もあり、382億6千7百万円(前年同期比135.4%)となりました。 (2) 財政状態 (資産の状況)総資産は、前連結会計年度末と比べ67億8