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Income flow
| Metric | Value | Flag |
|---|---|---|
| Equity Ratio (Official) | ¥0.26 | GREEN |
| Metric | Value | Flag |
|---|---|---|
| Accounts Payable | ¥1.95B | GREEN |
| Accounts Receivable | ¥2.41B | GREEN |
| Accumulated Deficit | ¥14.76B | GREEN |
| Allowance for Doubtful Accounts | -¥11.1M | GREEN |
| Buildings and Structures (Net) | ¥29.80B | GREEN |
| Cash & Equivalents | ¥14.84B | GREEN |
| Construction in Progress | ¥1.66B | GREEN |
| Current Assets | ¥28.35B | GREEN |
| Current Liabilities | ¥18.98B | GREEN |
| Deferred Tax Liabilities | ¥20.3M | GREEN |
| Interest-Bearing Debt (Current) | ¥8.69B | GREEN |
| Interest-Bearing Debt (Non-Current) | ¥43.46B | GREEN |
| Investment Securities | ¥6.34B | GREEN |
| Investments and Other Assets | ¥8.62B | GREEN |
| Long-term Debt | ¥43.46B | GREEN |
| Machinery and Equipment (Net) | ¥6.73B | GREEN |
| Net Defined Benefit Liability | ¥1.01B | GREEN |
| Net Property, Plant & Equipment | ¥61.14B | GREEN |
| Non-Current Assets | ¥72.34B | GREEN |
| Provision for Bonuses | ¥163.3M | GREEN |
| Retained Earnings | ¥14.76B | GREEN |
| Short-term Debt | ¥8.69B | GREEN |
| Total Assets | ¥100.74B | GREEN |
| Total Equity | ¥26.92B | GREEN |
| Total Liabilities | ¥73.82B | GREEN |
| Trade Payables | ¥1.95B | GREEN |
| Trade Receivables | ¥2.41B | GREEN |
Sections in this filing
経営方針、経営環境及び対処すべき課題等 · MD&A
2 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】文中の将来に関する事項は、当四半期連結会計期間の末日現在において判断したものであります。 (1) 業績の状況当第1四半期連結累計期間におけるわが国経済は、企業収益は底堅く推移し、雇用・所得環境の改善が続くなかで、緩やかな回復基調となりましたが、米中貿易摩擦の激化や中国経済の減速懸念等を背景に、依然として先行き不透明な状況で推移しました。 このような状況のなか、当社グループは、運輸、不動産、レジャー・サービス、その他の各事業にわたり、積極的な営業活動と経営の効率化に努めてまいりました。 この結果、当第1四半期の営業収益は13,455,555千円(前年同期比4.4%増)、営業利益は1,406,972千円(同21.6%増)、親会社株主に帰属する四半期純利益は789,516千円(同18.6%増)となりました。 セグメントの業績は、次のとおりであります。 ①運輸業鉄道事業につきましては、2019年3月よりJRからの直通特急「富士回遊」の運行を開始し、都内から富士山麓を訪れる観光客の利便性と速達性が向上し、好評を博しました。また、大型連休となったゴールデンウィークに合わせ、臨時特急列車を運行し、輸送力強化を図りました。 さらに、富士急行線の開業90周年に合わせ、記念車両の運行を開始しました。世界遺産「富士山」の雄大で優美な姿を金色で表現したデザインと車内に大型キャリアケースを収納できる荷物棚を富士急行線で初めて設置することで、富士山エリア観光に訪れるお客様の更なる利便性向上を図りました。 索道事業では、引き続き好調な外国人観光客へのサービス強化として、自動券売機や案内放送の多言語対応に取り組んだこともあり利用者が増加しました。 乗合バス事業では、増加する外国人観光客に対応するために昨年大型車両を導入した「河口湖・西湖周遊バス」や富士山駅発着から河口湖駅発着への延伸や増便、ダイヤ改正等を行った「ふじっ湖号」の運行により、利便性の向上とともに富士五湖エリアの輸送力強化が図られました。 高速バス事業では、「東京駅~河口湖線」や「渋谷~河口湖線」を始めとした各路線で車両安全設備の増強費用や運転士不足解消のための教育費用の増加という点から運賃改定を行った他、「三島・河口湖ライナー」では富士五湖エリアへの外国人観光客が増加しました。 貸切バス事業では、国内旅行会社のプレミアムツアー用のラグジュアリーバスを導入し、ブランド力の強化を図った他、採用活動の強化により乗務員の確保と増収に努めました。 その他では、水陸両用バス「山中湖のカバ」で、乗車前のプレショー映像とバス車内での参加型プログラムの導入など演出面のリニューアルを行い、エンターテイメント性の強化と客層の拡大を図りました。 船舶事業では、初島航路や河口湖遊覧船でゴールデンウィークの集客が好調に推移し、増収となりました。以上の結果、運輸業の営業収益は5,169,128千円(前年同期比2.7%増)となりましたが、営業利益は、バス車両更新に伴う減価償却費等の経費負担増により727,657千円(同3.1%減)となりました。 鉄道営業成績表(提出会社)種別単位当第1四半期連結累計期間(2019年4月1日~2019年6月30日) 対前年同四半期増減率(%)営業日数日91-営業粁粁26.6-客車走行粁千粁504△0.6輸送人員定期外千人6411.3定期〃374△3.0計〃1,015△0.3旅客運輸収入定期外千円457,6406.9定期〃65,962△3.5計〃523,6035.4運輸雑収〃59,2326.4運輸収入合計〃582,8365.5 バス営業成績表(提出会社)種別単位当第1四半期連結累計期間(2019年4月1日~2019年6月30日) 対前年同四半期増減率(%)営業日数日91-営業粁粁5011.6走行粁千粁5520.8旅客運輸収入千円184,244△3.2運輸雑収〃371,3876.9運輸収入合計〃555,6323.4 業種別営業成績種別当第1四半期連結累計期間(2019年4月1日~2019年6月30日)営業収益(千円)対前年同四半期増減率(%)鉄道事業627,4205.4バス事業3,641,3581.2索道事業214,50620.6ハイヤー・タクシー事業469,0043.6船舶運送事業216,8384.7営業収益計5,169,1282.7 ②不動産業不動産販売事業では、山中湖畔別荘地で大人の趣味やこだわりに特化した「コンセプト・ヴィラ」の継続販売に加え、新築建売別荘「ScanDホーム山中湖」1棟を隣接販売土地と共に売却致しました。また、期間中、提携建築業者とのタイアップにより別荘見学会イベントを実施し、来場顧客の獲得に努めました。 さらに、春の大型連休に合わせ、山中湖畔、十里木高原両別荘地では、別荘オーナーの交流イベントを開催し、CS向上に取り組みました。合わせて愛犬家の増加傾向を受け、「ドッグフレンドリー別荘地」を目指した取り組みとして愛犬家向けの新たなイベント企画やエリア情報の発信等積極的な販促活動を行いました。 不動産賃貸事業につきましては、賃貸施設の改修、社有地の有効利用を積極的に行うなど安定的な収益の確保に努めました。以上の結果、不動産業の営業収益は772,997千円(前年同期比10.7%増)、営業利益は172,341千円(同0.4%減)となりました。 業種別営業成績種別当第1四半期連結累計期間(2019年4月1日~2019年6月30日)営業収益(千円)対前年同四半期増減率(%)売買・仲介斡旋事業86,985342.4賃貸事業532,6740.4別荘地管理事業153,3373.7営業収益計772,9971